установка обзор плюс

Techno Mind Записи из архива блога Сигнализация Viper 350 Plus установка, обзор

Сайт о самоделках

Следи за обновлениями!

Последние статьи:

Сегодня я хочу рассказать о приобретенной мной сигнализации для авто – я не раз упоминал о ней в статьях про и .

Думая о приобретении сигнализации, я изучил множество форумов и прочел массу обзоров существующих на рынке систем, и всегда в этих обзорах фигурировала фирма , преимущественно на первых местах. Каждые пару лет фирма выпускает обновленную линейку моделей противоугонных систем, отличающихся функционалом и, разумеется, ценой. Базовый набор функций у самой дешевой и у самой сложной систем одинаков, и это совершенно естественно, ибо все они призваны запирать машину, визжать, если что-то не так, защищаться от подбора электронного ключа и т.п. Отличия у разных моделей заключаются в обратной связи, т.е. если у самой дешевой модели обратная связь противоугонной системы с владельцем авто только визуальная и звуковая (что эффективно только если владелец поблизости), то у более дорогих моделей, сигнализация обладает довольно мощным радиопередатчиком и способна посылать информацию о состоянии автомобиля на значительные расстояния. Информация эта принимается брелоком, снабжённым небольшим жидкокристаллическим экраном, способным отображать массу информации о состоянии авто. В случае проблем, брелок оповестит владельца о том, что с авто что-то не так, и покажет, какой сенсор сработал (сенсор вибрации, открытия дверей и т.д.). По утверждению производителя брелок может быть на связи с авто на расстоянии до 2000 футов, т.е. около 600 метров.

Размышляя о покупке сигнализации, я не раз натыкался также на продукты китайской подвальной промышленности. Функционал и внешний вид были очень похожи на продукты компании Viper, а цена была ниже, что наводило на размышления о покупке такой системы. Тем не менее, на различных форумах я обнаружил массу жалоб от владельцев подобных систем, касательно их надежности – масса отказов в морозы, недолговечность, глюки и странности в поведении системы и тому подобные истории. Соответственно единственным вариантом осталась покупка Viper’овской сигналки. И мне повезло – я купил на eBay модель вдвое дешевле, чем предлагается на официальном сайте, а именно за 100 с копейками долларов.

Лирическое отступление : я уже не раз умудрялся покупать на eBay хорошие, добротные вещи значительно дешевле, чем те же самые вещи обычно продаются на том же eBay . По моему мнению, это связано с текущим временем, т.е. иногда лоты заканчиваются в такое время суток, когда основная масса покупателей мирно спит. Соответственно, конечная цена получается ниже, но я не уверен на 100% в своей правоте. Возможно, это просто банальное совпадение.

Сигнализация пришла по почте в очень качественной фирменной упаковке. В комплекте шло 2 брошюры: одна по установке и вторая по использованию сигнализации, а также пара фирменных наклеек на лобовое стекло, видимо призванная оповестить угонщиков, что им предстоит столкнуться с системой Viper в их нелегком деле. Не представляю какой дурак реально приклеит эту наклейку.

После ознакомления с брошюрами я абсолютно убедился в правильности своего выбора – количество возможностей поражало, и что радовало еще сильнее, настройки были супер гибкими и позволяли подключить систему к любому автомобилю, к любому сенсору. К примеру, в некоторых автомобилях сенсоры открытия дверей подают на специальный провод напряжение +12 вольт, а есть такие, которые подают землю (0 вольт). Так же есть авто, в которых центральный замок ожидает положительного импульса для запирания дверей, а есть такие, что ждут отрицательного. Есть даже такие, которые ждут серии импульсов. Так вот Viper 350 Plus умеет общаться с различными системами на различных авто.

source